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招商局董事常务副总经理胡建华日前透露，去年旗下有 9个新集装箱码头泊位投产， 08至 2010年计划 29个新泊位，其中 25个为集装箱泊位，分别位于深圳西部 漳州 青岛 天津东疆 上海和宁波，当中并未包括已签约的湛江港，以及越南巴地-头顿省的新建码头 招商局年内用于泊位的资金将达到 8亿元，当中40%用于新建码头。据报道，集中了招商局集团旗下港口业务的招商局国际正加速布局内地 5大港口群。招商局宣布于上年斥资16．2亿元参与湛江港集团重组，获得湛江港45%的股权 ，直接参与湛江港管理与运营。 湛江港计划于下半年开展上市辅导工作，争取 09年上市，使湛江港成整体上市港口企业之一 。入股湛江港后，招商局在全国五大港口群中网络布局已初成。
招商局总经济师苏新刚分析指，西南港口群进入国家规划后，意味着这一区域会有较大发展机遇。泛亚铁路建成后，将从越南一直延伸到云南，深入整个中国西部。而中国西南地区货物进出口，除美国线可走珠三角以外，其他如东南亚、欧洲航线中，广西沿海和湛江成最近航线。中国西南出海口，正变成一个国际物流重要节点。
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