2月16日，达飞官网发布公告，将对中国出口的所有航线（除北美以外）实施“运费将以实际开船日为运费适用日期”规定。该规定将于2022年4月1日期（实际开船日）正式生效。

       那么焦点问题来了，由于受疫影响，当下全球各地港口拥堵，船舶准班率达历史新低。如果因此导致的船期延误、船舶晚开造成运费上涨，达飞难道要求货代支付更高的运费？

具体通知如下

尊敬的客户：

       秉持简便高效、公开透明的服务理念，我司特此重申关于运费适用日期的参考标准，具体如下：

       运费适用日期：以实际开船日（ATD）为运费适用日期

       适用航线：中国出口的所有航线(除北美航线)

       生效日期：2022年4月1日（实际开船日-ATD）

       在此期间，如果您有任何疑问，请与当地办事处联系。感谢您对我司业务一如既往的支持，我们将竭诚为您提供服务!

达飞轮船(中国)有限公司

（本文转自船务资讯内容整理自达飞通知、海运网）